El estado descuida las inspecciones, el mantenimiento y las reparaciones de carreteras y puentes. Esto se desprende de una auditoría publicada por la Oficina Superior de Auditoría (SAO).
El Estado tampoco resuelve los defectos de los puentes a largo plazo, hasta el punto de que algunos tuvieron que ser derribados.
En respuesta al informe de la SAO, el Ministerio de TransporteKarel Havlíček dijo en una conferencá de Transporte (ANO) que hará una auditoría de la gestión de los 24.300 puentes ferroviarios y de carretera en la República Checa.
Hay alrededor de 17.500 puentes de carreteras y autopistas en la República Checa. Pero aproximadamente una quinta parte de los puentes están en malas condiciones.
Según la oficina, la inspección el estado no tiene una visión general del estado de los puentes. «Tampoco existe un sistema unificado para registrar el estado de los puentes, planificar sus reparaciones y la cantidad de fondos necesarios para ellos». Dijo la SAO. Aunque el Ministerio de Transporte está obligado por ley a mantener un registro central de carreteras desde 2007. Todavía no ha emitido el reglamento de ejecución pertinente. Hace 13 años, gastó 2,7 millones de coronas en un proyecto de decreto y la creación de una aplicación de Internet. Sin embargo, según los inspectores, no emitió el decreto y no utilizó la aplicación.
SAO dijo.»Junto con la Universidad Técnica Checa, haremos una gran auditoría a cada región que gestiona puentes. También los puentes serán inspeccionados por la Dirección de Carreteras y Autopistas o la Administración de Ferrocarriles.
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