Los concejales de Praga amplían dos años más el sistema de bicis compartidas gratuitas con la app PID Lítačka. Desde enero, el límite sube de dos a cuatro viajes gratuitos al día. El municipio destina 50 millones de coronas al servicio.
Praga mantiene y amplía su apuesta por las bicicletas compartidas gratuitas. En una sesión extraordinaria, los concejales aprobaron la continuidad del servicio durante dos años más y destinaron 50 millones de coronas para financiarlo. La medida beneficia a todos los titulares de un abono de larga duración del transporte público de Praga con la aplicación PID Lítačka.
El servicio lleva funcionando desde finales de 2021 y principios de 2022. Desde entonces, más de 100.000 usuarios han realizado aproximadamente 3,6 millones de viajes.
Más viajes gratuitos desde enero
El cambio más inmediato llegará en enero de 2026, con el lanzamiento de la nueva versión de la aplicación Lítačka. El límite diario de viajes gratuitos de quince minutos pasará de dos a cuatro. Se añade además un tope semanal de diez viajes.
«Las bicicletas compartidas se han convertido en una parte esencial del transporte en Praga y en un gran complemento para el transporte público, como lo demuestran los más de tres millones y medio de viajes realizados. Con el nuevo contrato, queremos no solo mantener este exitoso servicio, sino, sobre todo, llevarlo a un nivel superior», declaró el teniente de alcalde de Transportes, Jaromír Beránek.
Incentivos para salir del centro
La ciudad también ajusta el sistema de recompensas para los operadores. En las zonas residenciales y en las afueras, los pagos se duplicarán. En el centro histórico, se reducirán a la mitad. El objetivo es distribuir las bicicletas de forma más equilibrada por toda la ciudad y dar respuesta a las quejas de los residentes sobre la saturación de los aparcamientos en el centro.
A finales de año, Praga pondrá en marcha además un nuevo sistema de control de bicicletas compartidas en colaboración con la Administración Técnica de Comunicaciones.
Nueva licitación en marcha
El contrato actual con Rekola y Nextbike expira a finales de octubre. El municipio abrirá una licitación pública para seleccionar uno o varios operadores. El criterio principal será el precio, aunque la ciudad también podrá contratar a uno o dos licitadores adicionales cuyas ofertas no superen en más de un 25% la oferta ganadora.
El servicio está disponible para titulares de abono de larga duración de Lítačka. La edad mínima la establece cada operador —actualmente 18 años— y la máxima la marcan las condiciones del abono de larga duración —65 años—.
Lo esencial del servicio
🚲 Viajes gratuitos actuales: 2 por día · 15 minutos cada uno
🆕 Desde enero 2027: hasta 4 viajes gratuitos al día · máximo 10 por semana
📱 Requisito: abono de larga duración PID Lítačka · edad 18–65 años
💶 Presupuesto aprobado: 50 millones de coronas · 2 años
📊 Uso acumulado: +3,6 millones de viajes · +100.000 usuarios desde 2022
🏙️ Operadores actuales: Rekola y Nextbike · contrato vence octubre 2026
⚖️ Nueva licitación: en curso · criterio principal: precio
📢 Fuente: Ayuntamiento de Praga · Jaromír Beránek, teniente de alcalde de Transportes
